Percetakan 3D yang digabungkan dengan bahan baru seperti titanium dapat mewujudkan bahagian yang disesuaikan untuk kenderaan

Dalam bidang pembuatan dan pengubahsuaian kenderaan, percetakan 3D sering dianggap sebagai cara yang berkesan untuk mewujudkan bahagian yang disesuaikan, dan kombinasi teknologi percetakan 3D dan pelbagai bahan baru seperti serat karbon dan logam titanium dapat membuat penampilan yang lebih menarik. Pada masa yang sama meningkatkan prestasi dengan ketara. Baru-baru ini, kilang penalaan kereta 1016 Industries telah menyatukan bahagian prestasi bercetak 3D ke dalam satu-satu versi ultra-ringan McLaren 720S sport car, yang dengan berkesan mengurangkan berat produk kereta, yang 9% lebih ringan daripada versi standard kereta.

Setelah bertahun-tahun merancang semula dan memperbaharui komponen cetak 3D prototaip bernilai $ 550,000, 1016 Industries akhirnya menentukan reka bentuk yang dapat dikendalikan sepenuhnya dan boleh diskalakan. Sebagai tambahan untuk membuat bahagian luar kereta sekali pakai yang sepenuhnya terdiri dari serat karbon yang terdedah, syarikat ini juga memasukkan komponen buatan aditif ke dalam bumper dalamannya.

Untuk bahagian bercetak 3D yang kritikal untuk prestasi, bahagian-bahagian ini tertumpu pada ekor, yang selain pelbagai batang penghubung juga merangkumi sokongan aloi titanium yang berfungsi. Kombinasi penampilan dan perubahan pemasangan 1016 Industries membawa kelebihan ringan yang signifikan pada prototaipnya, kerana 720S khusus berat 122 kilogram (268 paun) lebih ringan daripada model kilang.

Memandangkan berat kereta sport super ini adalah sekitar 1.419 kg (3.128 lb), syarikat itu menggunakan teknologi percetakan 3D dan pembaikan gentian karbon dengan berkesan untuk mengurangkan berat edisi khasnya hampir 9%. Menurut Northrop, kejayaan projek ini dapat menjadi asas untuk pengembangan reka bentuk automotif pada masa akan datang.

Sebagai pakar dalam pengembangan kereta eksotik, 1016 Industries menggunakan pembuatan bahan tambahan dalam projek pengubahsuaian kereta sebelumnya, tetapi produk ini mewakili kajian kes terbaik syarikat&mengenai teknologi ini hingga kini. Dalam proses pembangunan kenderaan, syarikat dapat menyesuaikan pencetakan 3D sepenuhnya ke proses pembuatan berskala besar dan menghasilkan bahagian yang dapat menyokong bahagian luar gentian karbon ringan baru kenderaan yang diubahsuai.

Praktik telah membuktikan bahawa dinamik cecair komputasi (CFD) sangat penting untuk mengoptimumkan reka bentuk supercar satu kali, dan kaedah analisis komprehensif digunakan untuk mengembangkan prototaip dan bahagian akhir. Memandangkan kejayaan supercar edisi khasnya membuktikan standard reka bentuk yang ketat ini, 1016 Industries kini merancang untuk menyediakan acuan percetakan 3D untuk 720S dan kereta eksotik lain pada masa akan datang.

Nicole