Penggulungan paip lancar titanium biasanya dilakukan menggunakan kilang gelek sejuk salingan (iaitu, format Peel), dan dalam proses itu, dua kilang penggelek (LG) dan penggelek berbilang (LD) biasanya digunakan untuk penggelek berbilang laluan. Semasa proses ubah bentuk, paip titanium secara beransur-ansur mengalami pengurangan dinding dan pengurangan diameter apabila kilang penggelek berputar dan masuk. Secara amnya, paip seunit panjang menjalani 5-10 kali penggelek dan kemasan dalam pas bergolek untuk mendapatkan spesifikasi saiz paip diperlukan oleh proses tersebut. Kilang paip rolling sejuk boleh melakukan pengurangan diameter besar dan pemprosesan pengurangan dinding, tetapi selepas rolling, ketepatan dimensi adalah agak rendah, dan hujung paip terdedah kepada retak, lekuk yang tidak sekata, dan fenomena lain. Untuk keretakan, ia boleh diselesaikan terutamanya dengan mengisar dan meratakan sebelum memproses kosong paip; Untuk berlakunya hujung paip yang tidak rata, sama seperti fenomena "mulut ikan", adalah perlu untuk menjalankan rawatan kepala rata semasa proses pemprosesan berikutnya, jika tidak, ia boleh menyebabkan palam tersekat. Oleh itu, artikel ini menganalisis punca hujung paip tidak sekata dari aspek teknologi, perkakasan, peralatan, dan lain-lain, untuk mengetahui punca dan mengambil langkah berkesan untuk menyelesaikannya. Kelegaan spline yang berlebihan pada sambungan antara rod teras dan troli rod teras dan anjakan teruk kedudukan rod teras yang terhasil adalah sebab utama kelenturan dan kecembungan tidak sekata hujung paip selepas tiub kosong ini bergolek.
Apabila tiub titanium tulen digulung melalui rolling mekar, ia biasanya menjalani beberapa operasi kemasan dalam satu laluan. Selepas digulung mengikut spesifikasi tiub titanium yang diperlukan, hujung tiub biasanya menunjukkan sedikit turun naik 1 hingga 2mm. Kumpulan tiub titanium ini tidak mempunyai perbezaan dalam bahan mentah dan proses daripada yang dihasilkan sebelum ini, tetapi terdapat benjolan dan benjolan yang agak serius, dengan panjang 70 mm, menyumbang 1 peratus daripada panjang tiub. Mengikut keputusan ujian diameter luar dan ketebalan dinding sebelum dan selepas pemprosesan, ketebalan dinding sampel sangat berfluktuasi, dengan ketebalan dinding purata diukur pada bahagian cembung 2.33 mm, dan ketebalan dinding purata diukur pada bahagian cekung 2.6 {{10}} mm. Perbezaan antara kedua-dua ketebalan dinding mencapai 0.27 mm, Selepas penggelek biasa, sisihan ketebalan dinding pada hujung paip titanium ialah 0.05~0.10 mm, yang tidak dapat dielakkan membawa kepada perbezaan dalam pekali pemanjangan. Boleh dikatakan bahawa pengurangan dinding yang tidak rata semasa penggulungan paip hujung adalah punca langsung hujung paip tidak rata. Oleh itu, hujung paip concavoconvex yang tidak rata mungkin disebabkan oleh peralatan atau perkakas.
Ketebalan dinding yang disebabkan oleh perkakas tidak mempunyai faktor seperti pemasangan gear dan rak, penjajaran acuan, pembukaan acuan, dan sebagainya. Selepas pengukuran, perbezaan antara darjah pembukaan pas acuan atas dan bawah ialah {{0}}.05.; Kelegaan antara lubang yang diukur dengan tolok peraba ialah 0.05mm, dan jarak antara gear dan rak ialah kira-kira 1.6mm; Rak dipasang pada rak tanpa kelonggaran, dan blok kedudukan tidak cacat; Corak lubang berperingkat kiri dan kanan oleh. 02mm, dan garisan sifar dijajarkan. Data yang diukur di atas menunjukkan bahawa pemasangan acuan adalah dalam keperluan reka bentuk. Ketebalan dinding yang disebabkan oleh sebab peralatan tidak selalu disebabkan oleh jumlah suapan, sudut putaran, penyelarasan tindakan, dan sebab lain. Kelajuan rolling dan jumlah penyusuan telah dilaksanakan mengikut keperluan proses. Semasa operasi peralatan, putaran dan penyusuan dilakukan di pusat mati belakang, dan putaran dan penyusuan dilakukan di pusat mati depan. Tindakan itu telah diselaraskan, dan tiada pendahuluan atau ketinggalan bagi tindakan putaran dan suapan ditemui; Dalam skop keperluan reka bentuk peralatan; Teruskan mengukur jumlah penyusuan semasa menggolek, dan didapati jumlah penyusuan adalah seragam. Walau bagaimanapun, didapati bahawa batang teras sepaksi dengan tiub kosong bergerak dengan ketara ke depan dan ke belakang semasa penyusuan, mencapai 10mm. Mengikut keperluan, pergerakan ke hadapan dan ke belakang rod teras semasa bergolek tidak boleh lebih besar daripada 0.5mm, jika tidak, ia akan menjejaskan ketepatan kedudukan rod teras semasa bergolek. Pemeriksaan lanjut mendapati kelegaan spline pada sambungan antara rod teras dan troli rod teras adalah 20mm, melebihi keperluan kelegaan 8mm. Apabila paip titanium disuap di pusat mati belakang, disebabkan kelegaan yang berlebihan antara spline dan rod teras, tidak dapat dielakkan bahawa rod teras juga akan bergerak ke hadapan apabila paip titanium kosong bergerak ke hadapan, mengakibatkan perubahan ketara dalam kedudukan daripada rod teras yang disambungkan kepada rod teras semasa bergolek, iaitu kedudukan rod teras dan pas bukan lagi kedudukan yang ditetapkan oleh proses, sebaliknya bergerak ke hadapan. Dengan cara ini, apabila bergolek ke pusat mati depan, paip sebenarnya digulung ke saiz yang lebih nipis; Walau bagaimanapun, walaupun rod teras bergerak ke hadapan dengan tiub kosong, spring di hujung hadapan spline masih berkuat kuasa pada masa ini. Apabila pas mencapai pusat mati depan, lubang dalam tiub dan rod teras dipisahkan. Pada masa ini, spring menolak rod teras ke belakang, supaya rod teras juga bergerak ke belakang. Pada masa ini, pas meratakan bahagian dengan ketebalan dinding yang lebih tebal pada sisi tiub titanium selepas bergolek. Walau bagaimanapun, disebabkan oleh pengunduran rod teras, bahagian dengan ketebalan dinding yang lebih tebal yang disekatakan tidak sekata, mengakibatkan perbezaan ketara dalam ketebalan dinding. Laraskan kelegaan spline pada sambungan antara rod teras dan troli rod teras. Selepas pelarasan, didapati bahawa salah jajaran hujung paip hilang.
Negara:China
Tambah: Jalan Baoti, Jintai, bandar Baoji, Shaanxi, China
Cel/Whatsapp : tambah 86 18309262795
e-mel:annie@jmyunti.com
laman web: www.jm-titanium.com